コエテコ・高橋が会社員として働きながら1ヶ月半でドローンの国家資格を取得するまで
こんにちは、コエテコ編集部・高橋です。この度私は、国家資格「第二級陸上特殊無線技士」と「二等無人航空機操縦士」を取得しました！
編集部に入る前は、ドローンの知識がほぼゼロだった私。そんな私でも、会社員の傍ら、約1ヶ月半ほどで国家資格保有者になることができました。
2022年12月5日、ついに“ドローン国家資格制度”が開始されました。資格取得に興味のあった方の多くが、背中を押されるきっかけとなったのではないでしょうか。
そこでこの記事では、はじめに「民間資格から国家資格化された背景」を簡単におさらい。次に「国家資格に合格するまでの学習期間・勉強法」から「国家資格をどのように実務に活かすか」まで、高橋の体験談・考えていることを包み隠さずお届けします。
インターネットメディアの社員が国家資格取得にチャレンジした理由
日々、ドローンスクールの検索ポータルサイト「コエテコドローン」では、日本全国のスクールを直接取材・訪問し、みなさまに正しい情報をお届けできるよう尽力しています。
これまでたくさんのスクール運営者、有識者の方に話を伺う機会があり、そこでドローンにまつわる専門的知識の必要性を痛感し、自身もドローンの機体を購入したり、昨年末には民間資格取得の為スクールにも通学しました。
会社の後押しもあり、2022年12月の国家資格化を機に、今年に入ってからは国家資格の取得を目指すことを決意しました。
なぜ、民間資格から国家資格へ昇格したのか？
先述の通り、これまでドローンにまつわる資格は“民間資格のみ”でしたが、2022年12月5日から“国家資格”として認定されました。
かつて、次のような課題がありましたが、国家資格化に伴い、少しずつ払拭されていくと期待されています。
国家資格化する前にあったドローンスクールの課題
同じ民間資格でも、スクールによって指導内容等にばらつきがあった
曖昧な指導をしているスクールが存在していた
操縦技術を測る基準が明確ではなかった
現在日本には、数々のドローン民間団体が存在します。その団体が設立・認定をしたスクールを中心に、約1,500以上ものドローンスクールがあると言われています。
国家資格化される前までは、“各々の民間団体が設定した操縦基準”があったため、民間団体間で、指導・実技の“ばらつき”が生じていました。
またごく一部のスクールでは、規定に違反した指導をしていることが発覚して民間団体の加盟が取り消される等の事例もあり、問題視されていたのです。
これらの課題を踏まえ、国家資格化が決まり、“明確な操縦基準”が設けられたことが、大きく変わった点です。
民間団体やドローンスクールは、その基準に則る必要があるため、曖昧な指導を行うスクールは、どんどん淘汰されていくと言われています。
また、定期的に監査が入り、「会場の広さは適切なのか？」「学科試験もしっかり指導しているのか？」など、運営状況もより一層厳しくチェックされると聞いています。
たった1ヶ月半で国家資格に合格するまで
取得した国家資格・詳細
私が取得した国家資格は「第二級陸上特殊無線技士」と「二等無人航空機操縦士」で、各資格の詳細は以下の通りです。
第二級陸上特殊無線技士：第三級陸上特殊無線技士で取得できる産業用ドローンなど、特殊な電波を発するドローンの操縦に加え、警察の速度取締レーダーの使用など幅広い業務に活用することができる国家資格。
二等無人航空機操縦士：国が定めるドローン操縦士の国家資格。
難易度の差があまり感じなかった点と、大は小を兼ねるということで、第二級の取得に挑戦しました。
国家資格取得までのフロー
国家資格の場合、取得方法は2通りです。車の免許を取得する際と同じイメージです。
一発試験（独学）
スクールでの受講＋修了審査（実技試験）＋学科試験の受験
※修了審査と学科試験は順不同。
私は後者を選びました。先に学科を受け、合格した後に、スクールにて修了審査を受けています。
受験の準備期間
準備期間はトータル1ヶ月半ほどでした。具体的な学習期間は以下になります。
修了審査対策（実技試験）：約3日間
学科試験対策：（1〜2時間/日、試験3日前は6時間/日）
修了審査対策（実技試験）においては、スクールで学びます。車の免許で例えると、教習所のようなイメージです。
一方で学科試験対策は、スクールが開講しているオンライン講座にお世話になりました。
私は会社員をしながら資格を取得する必要があったので、主に通勤通学のスキマ時間を有効活用。往復100分の通勤時間を勉強時間に充てました。
また私は、昨年11月に民間資格を取得しています。
民間資格の座学で学んだことと、今回の学科試験対策と重複する範囲がほとんど。「以前は暗記で詰め込んだ部分もあるけど、今回は改めて根本的に学び直そう」という状況でした。
未経験の方はもっと時間がかかると思うので、余裕を持って学習スケジュールを組むことをおすすめします。
まだ国家資格は活かせない？国家資格を武器にドローンと仕事をするには
常日頃、コエテコドローンに「国家資格を取得したら、すぐに仕事に就けますか？」「副業として個人でも仕事を受けれますか？」といった声が届きます。
シビアなことをお伝えすると、現状、まだまだ「操縦士資格を持っていれば副業に繋がる！」という時代の風潮には至っていません。
国家資格を取得していなくても、操縦経験が豊富だったり、既に業務でドローンを活用していた方が、技術面が保証され、ドローン業界から求められている印象があります。
そのため、“国家資格を取得した私だからこそできる仕事”は、まだまだ少ないのが現状です。
とはいえ、河川や屋根、水路の点検など、さまざまな用途でドローンが活用されています。「自社で操縦士の育成が間に合わない」「操縦士が足りない」という事業者は増えていくでしょう。
またアメリカや中国では、すでにドローンを活用した物流が浸透し始めています。近い将来、日本でも物流業界でドローンが活躍する未来もあるはずなので、ドローン市場はどんどん拡大すると言われています。
もしも、早めにドローンと密接な仕事をしたい場合は、自身の経験や国家資格を絡め、転職活動ないしは副業を検討されるのが、現段階での近道だと考えています。
コエテコ編集部・高橋はどう活かしている？
私自身のお話をすると、国家資格を取得し、次のようなメリット・恩恵を受けています。
スクールを運営されている方々と“より対等な立場”でお話しできるようになった
より信頼感を持っていただけるようになった
ドローンの知識をより深く知れるようになった
受験勉強の大変さにより共感できるようになった
前職では営業を経験し、現在は、全国のドローンスクールを取材。その知見を活かし、スクール選びに困っている方に助言する機会も増えました。
資格保有者になり、取材者としてもコンサルタントとしても、より「信頼性」を持ってもらいやすくなったと感じています。
「ドローンを操縦したい！」という思いに、ベストなマッチングを
ここまでで、ドローン業界や国家資格化への展望をお伝えしました。同時に、シビアなお話しもさせていただきました。
この記事を読み進めるなかで、「すぐに仕事に繋がるわけではないんだ」「国家資格をとっても意味がないのかな」と、不安に思われた方もいらっしゃると思います。
ただ、「資格を取得して、自分の手でドローンを操縦してみたい！」という純粋な思いは、ぜひ大切にしていただきたいのです。
私たちコエテコ編集部は、そんな思いを持たれている方に向けてスクールを提案。1,000以上から、ご自身にあった選りすぐりのスクールを紹介しています。
これまで、100回以上ヒアリングをいたしましたが、スクールの通い直しを検討されている方と、沢山出会いました。
「腹を括って、数十万円もかかるスクール費用を払ったのに、スクールの質があまりよくありませんでした……」といった声を聞くたびに、胸が苦しくなります。
スクールのミスマッチを防ぐためにも、私がドローンスクールを運営する方々への取材・現地調査をさらに進めていき、コンサルタントとして精進していきたいと思います。
注目度が増すドローン分野での仕事や、メディアを通じた発信に興味のある方はぜひこちらをご覧ください！
コエテコドローン： https://coeteco.jp/drone-school
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